범주: 보일러 시스템 원심 팬 송풍기 제품명 풍량 ...
See Details원심팬은 공기나 가스를 바깥쪽으로 회전시켜 이동시키는 기계입니다. 가스는 회전하는 임펠러의 중앙으로 들어가 블레이드 사이에 갇혀 케이싱의 바깥쪽 가장자리를 향해 던져진 후 배출구를 통해 빠져나갑니다. 임펠러는 가스에 속도를 추가합니다. 스크롤 모양의 하우징은 가스의 속도를 늦추고 속도를 정압으로 변환합니다. 임펠러 직경, 블레이드 모양, 재료, 베어링 배열, 구동 유형과 같은 다른 모든 세부 사항은 특정 작업 지점에서 하나의 변환이 작동하도록 하기 위해 존재합니다.
이것이 짧은 대답입니다. 산업 현장에서 팬은 시스템에서 가장 먼저 선택되는 항목이 아니며 시스템 성능이 저하될 때 거의 항상 가장 먼저 비난을 받는 항목입니다.
단일 입구 팬을 통해 하나의 가스 소포를 따라갑니다. 이는 임펠러의 눈으로 안내되는 입구 콘으로 빨려 들어갑니다. 블레이드는 이를 케이싱에 대해 바깥쪽으로 밀어냅니다. 가스가 샤프트에 대략 직각으로 나가기 때문에 기계는 때때로 직각 팬이라고도 불립니다. 공기는 축을 따라 이동하여 축에 수직으로 나갑니다.
두 가지 간격이 이것이 얼마나 잘 작동하는지를 결정합니다. 입구 콘과 임펠러 슈라우드 사이의 간격과 스크롤이 출구와 만나는 컷오프에서의 팁 간격입니다. 둘 다 마모로 인해 성장하고 둘 다 비용 압박을 받습니다. 이것이 바로 연마 의무가 결국 더 이상 설계 흐름에 도달하지 않는 시스템으로 나타나는 이유입니다.
주요 부분은 거의 없습니다:
원심 팬과 축 팬은 동일한 축 출력으로 제작될 수 있으며 덕트 시스템에서는 여전히 완전히 다르게 작동합니다. 원심 임펠러는 가스를 바깥쪽으로 내뿜고 저항에 대한 압력을 형성합니다. 축방향 임펠러는 가스를 직선으로 밀어넣기 때문에 압력보다 부피가 더 중요합니다.
| 특징 | 원심팬 | 축류팬 |
|---|---|---|
| 가스 경로 | 샤프트를 따라 안쪽으로, 대략 90도 바깥쪽으로 | 직선형, 샤프트와 평행 |
| 단계별 압력 | 높음; 여러 단계로 더 높은 수준 | 낮음; 더 많은 칼날로 천천히 상승 |
| 주어진 임펠러 크기에 대한 흐름 | 낮은 | 더 높음 |
| 필터 또는 스크러버가 있는 덕트 시스템 | 잘 어울린다 | 거의 충분한 압력 |
| 먼지 및 연마성 가스 | 방사형 블레이드, 라이너 및 넉넉한 간격으로 처리됨 | 블레이드 팁이 부식되고 압력이 빠르게 떨어집니다. |
| 부분적으로 차단된 필터 | 곡선을 따라 압력이 상승하는 동안 유량은 감소합니다. | 압력 상승이 거의 없이 유량이 급격히 감소합니다. |
| 일반적인 역할 | 공정, 배가스, 오염 제어, 고저항 환기 | 냉각탑, 터널 및 실내 환기, 대용량 작업 |
대부분의 선택 결정은 임펠러에 달려 있습니다. 블레이드 모양은 효율성, 마모 동작 및 더럽거나 뜨거운 가스에 대한 내성을 설정합니다.
| 임펠러 유형 | 블레이드 형태 | 일반적인 피크 효율 | 그 자리를 차지하는 곳 |
|---|---|---|---|
| 전방 곡선 | 회전하면서 휘어지는 많은 얕은 칼날 | 낮음~보통 | 깨끗한 공기에서 적당한 압력으로 높은 유량; 소형 공기조화 장치 |
| 역곡선 | 블레이드가 회전에서 멀어짐 | 보통 | 분진이 가벼운 일반 산업 업무 |
| 후방 경사 및 에어포일 | 플랫 또는 에어로포일 섹션 블레이드 | 에어포일 휠의 경우 80년대 중반까지 가장 높음 | 전력 비용이 대부분을 차지하는 대규모 청정 가스 시스템 |
| 방사형 | 직선형 플랫 블레이드, 패들 휠 스타일 | 대략 60~70% 정도 | 구부러진 칼날에 쌓이는 더럽고 끈적끈적하며 마모성이 있거나 뜨거운 가스 |
| 방사형 tip | 방사형 팁 섹션이 있는 곡선 블레이드 | 방사형과 후방 곡선 사이 | 약간의 효율성을 유지할 가치가 있는 먼지가 많은 작업 |
균형은 일관됩니다. 휠의 효율성이 높을수록 입자, 온도 변화 및 불균형에 대한 내성이 낮아집니다.
대부분의 공장에서 팬은 대규모 프로세스 내부의 유틸리티 항목입니다. 공정 엔지니어는 가스를 정의합니다. 그런 다음 팬은 팬을 움직일 수 있도록 크기가 조정되며 자체 성능은 볼륨뿐만 아니라 밀도, 온도 및 먼지 부하에 따라 달라집니다.
강제 통풍 팬은 연소 공기를 공기 예열기를 통해 밀어냅니다. 1차 공기 팬은 분쇄된 연료를 버너로 운반합니다. 유도 통풍 팬은 이코노마이저, 예열기 및 집진기를 통해 연도 가스를 굴뚝으로 끌어옵니다. 유도 통풍 팬은 뜨겁고 먼지가 많은 가스와 대부분의 시스템 저항으로 인해 가장 열심히 작동합니다.
보일러 시스템 굴뚝 가스 추출을 위한 보일러 유도 통풍 팬 연소 안전, 부압 및 배출 제어를 지원하기 위해 높은 볼륨과 온도에서 연도 가스를 처리하는 보일러 시스템용 맞춤형 원심 팬입니다. 제품보기 → 가마 시스템은 고온, 심한 먼지, 긴 덕트 작동을 결합합니다. 가마 테일 배기 및 고온 유도 통풍 팬에는 열 성장을 견딜 수 있는 내마모성 임펠러, 내열 합금 및 베어링이 필요합니다. 화격자 냉각기 팬은 적당한 압력에서 많은 양의 공기를 처리하지만 지속적으로 작동합니다.
시멘트 로터리 킬른 테일 고온 팬 시멘트 가마 테일용 맞춤형 팬으로 고온의 먼지가 많은 연도 가스를 이동시켜 부압을 안정화하고 열 회수를 지원하며 다운스트림 장비를 보호합니다. 제품보기 → 배기가스 처리 열차에서는 팬의 위치에 따라 팬의 생존 여부가 결정됩니다. 흡착 및 탈착 팬은 솔벤트가 함유된 공기를 주변 온도 근처로 이동시킵니다. 촉매 연소 팬은 종종 가스가 수백도에 도달할 수 있는 뜨거운 쪽에 위치합니다. 밀봉 및 퍼지 팬은 더 작은 스트림의 균형을 유지합니다.
배기가스 처리 시스템용 촉매 연소 팬 VOC 배기가스 처리를 위한 맞춤형 팬, 촉매 연소를 통해 가스를 이동시켜 흐름, 반응 온도 및 여과와 시스템 연결을 제어합니다. 제품보기 → 제련 및 로스팅로는 동일한 용기 주위에 연소, 냉각, 순환 및 배기 팬을 사용합니다. 식품 공장은 건조, 먼지 제거, 분말 운반 및 튜브 번들 팬에 의존하며, 청정성과 안정적인 공기 흐름이 원시 압력보다 더 중요합니다. 곡물 건조 및 저장 팬은 낮은 압력에서 작동하지만 장기간 동안 작동하므로 효율성과 베어링 수명이 운영 비용을 결정합니다.
이러한 임무의 산술에 대해서는 다음을 참조하세요. 원심팬 선택 가이드 용량, 압력 및 재료 선택이 어떻게 상호 작용하는지에 대해 설명합니다.
두 팬은 견적에서 동일하게 보일 수 있으며 현장에서는 매우 다르게 작동할 수 있습니다. 다음 사항을 명시적으로 요청하세요.
아래 순서는 대부분의 놀라움을 방지합니다. 단계를 건너뛰는 것은 일반적으로 나중에 댐퍼로 수정하는 것을 의미하며, 이는 식물의 수명 동안 에너지를 낭비합니다.
조밀한 덕트 공사, 긴 백하우스 운영, 포장된 스크러버 등 정압 요구 사항이 높은 경우 선택은 일반적으로 다음과 같이 고압 범위에 속합니다. 809, 912, 919 및 926 시리즈 고압 원심 팬 .
원심 팬에 대한 대부분의 불만 사항은 제조 결함이 아닌 몇 가지 가정으로 거슬러 올라갑니다.
표준 공기용으로 인용된 팬은 뜨거운 가스에서 동일한 질량 흐름을 제공하지 않습니다. 300°C에서 가스의 밀도는 주변 온도의 약 1/3이므로 동일한 질량을 이동하려면 팬이 더 빠르게 작동하거나 더 커야 합니다. 이를 무시하는 시스템은 흐름이 부족하여 시운전에 도달합니다.
대형화는 보험이 아닙니다. 작동 지점 오른쪽에 잘 선택된 팬은 위쪽 곡선을 따릅니다. 즉, 흐름이 증가하고 흡수된 전력이 더 빠르게 증가하며 밀도가 가장 높은 추운 아침에 모터가 작동할 수 있습니다.
마모는 팬이 파손된 것이 아니라 압력 손실로 나타납니다. 팁 간격이 열리고 라이너가 얇아지면 팬이 곡선에서 벗어나게 됩니다. 현재 소비량과 흐름을 시운전 기록과 비교하는 것이 가장 저렴한 조기 경보입니다.
원심 팬은 본질적으로 단순한 기계입니다. 즉, 속도를 압력과 교환하는 회전 임펠러가 속도를 사용 가능한 정압으로 바꾸는 케이싱에 싸여 있습니다. 어려운 점은 온도, 먼지, 부식, 밀봉, 시스템 저항 곡선의 모양 등 작동 조건에 있습니다. 팬을 주문하기 직전에 그 번호를 얻으면 기계는 수년 동안 공장에 조용히 있을 것입니다.
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