세 가지 유형의 원심 팬 블레이드: 전방 곡선형, 후방 곡선형, 방사형

단일 작동 후에 고장난 로터는 일반적으로 케이스에 있는 이름보다 블레이드 형상에 대해 더 많은 것을 말해줍니다. 30g/m3의 날가루 먼지를 처리하는 시멘트 가마 배기 팬을 예로 들어 보겠습니다. 앞쪽으로 휘어진 얇은 블레이드가 있는 휠은 몇 달 내에 앞쪽 가장자리를 잃을 수 있으며, 다른 문제가 발생하기 오래 전에 로터의 균형이 깨집니다. 비슷한 직경의 직선 방사형 휠을 장착하면 팬이 수년간 작동할 수 있으며 동일한 작업에 대해 15~20% 포인트 더 많은 샤프트 전력을 끌어옵니다.

이러한 절충안은 원심 팬에 사용되는 세 가지 블레이드 제품군, 즉 전방 곡선형, 후방 곡선형(일반적으로 산업용으로 뒤쪽으로 기울어진 평판으로 제공됨) 및 직선형 방사형을 구분하는 것입니다. 블레이드 모양은 휠이 형성할 수 있는 정압의 양, 해당 압력에서 이동하는 공기의 양, 견딜 수 있는 먼지와 열의 양, 시스템 저항이 변할 때 모터 전류에 어떤 일이 발생하는지 등 네 가지 사항을 한 번에 수정합니다. 먼저 칼날 종류를 정하세요. 재료, 드라이브, 베어링 및 씰은 다음과 같은 세부 사항이며 강철 등급의 업그레이드는 잘못된 휠 균형을 유지하지 않습니다.

세 가지 블레이드 유형 비교

제품군은 형상, 압력 성능 및 마모 동작에 대해 명확하게 구분되며 아래 그림은 사양 검토에 사용할 가치가 있는 수치입니다.

전방 곡선 블레이드: 공기 흐름 우선, 깨끗한 공기 흐름만

앞쪽으로 휘어진 임펠러는 넓고 작은 직경의 바퀴에 장착되어 바퀴가 회전하는 방향과 동일한 방향으로 구부러진 많은 얕은 블레이드를 가지고 있습니다. 블레이드가 앞으로 휩쓸리기 때문에 공기는 높은 상대 속도로 임펠러를 떠나고, 그 속도는 압력이 아닌 부피로 변환됩니다. 주어진 휠 직경에 대해 전방 곡선 팬은 다른 두 유형보다 더 많은 공기를 이동하지만 정압을 가장 적게 생성하므로 짧은 덕트 작동 및 낮은 저항 시스템에 적합합니다.

최고 효율은 약 55~70%에 이르며 유량이 증가함에 따라 전력도 계속 상승합니다. 실제로 이는 제거된 필터, 열린 바이패스 댐퍼 또는 추가된 배출 덕트로 인해 모터가 정격을 초과할 수 있음을 의미합니다. 입구 댐퍼, 합리적인 모터 마진 및 상한 주파수가 제한된 가변 주파수 드라이브가 일반적인 안전 장치입니다. 기계적으로 앞으로 구부러진 블레이드의 힐과 블레이드와 슈라우드 사이의 틈에 물질이 수집되므로 형상은 깨끗하거나 잘 필터링된 공기에 속합니다. 468, 472, 473, 479 및 42x72 시리즈와 같은 표준 저압 등급이 이 그룹에 속합니다.

맞춤형 저압 원심 팬: 4-68 ~ 4-2x79 시리즈 산업용 환기를 위한 다중 드라이브 및 이중 임펠러 옵션을 갖춘 깨끗하거나 잘 필터링된 공기에 적합한 저압 원심 팬 시리즈입니다. 제품보기 →

후방 곡선 및 후방 경사 블레이드: 자체 제한 전력 곡선을 통한 효율성

뒤로 휘어진 휠은 일반적으로 8~16개의 더 적고 깊은 블레이드를 사용하며 회전 방향에서 멀어집니다. 두 가지 변형이 산업 공급을 지배합니다. 속이 빈 에어포일은 최고의 효율성을 제공하지만 먼지를 용납하지 않습니다. 뒤쪽으로 기울어진 것으로 알려진 단일 두께의 평판은 더 넓은 통로와 더 나은 빌드업 저항을 제공하는 대신 효율성을 한두 지점 포기합니다. 둘 다 일반적으로 최대 효율의 80~86%에 도달하므로 연간 8,000시간 이상 작동하는 팬을 압도합니다.

두 번째 장점은 전력 곡선입니다. 역방향 곡선 팬은 설계 흐름 근처에서 전력이 최고조에 달한 다음 평평해지거나 떨어지므로 팬이 작동 지점을 지나쳐도 모터에 과부하가 걸리지 않습니다. 이 특성은 댐퍼가 열려 있거나 필터가 빠져 있는 경우 드라이브와 모터를 보호합니다. Y547, Y548 및 G-Y651 중압 등급과 809, 912, 919 및 926 고압 시리즈를 포함한 중압 및 고압 작업은 일반적으로 이 형상으로 처리됩니다.

한 가지를 지정하기 전에 두 가지 한계를 알아 두는 것이 좋습니다. 앞쪽 가장자리는 마모성 먼지로 인해 부식되고 재료로 채워진 속이 빈 에어포일은 불균형 로터가 되므로 더러운 흐름에는 평판 휠, 마모 스트립 또는 다른 블레이드 제품군이 모두 필요합니다. 끈끈하거나 섬유질의 물질은 밀접하게 배치된 블레이드 사이를 연결할 수도 있습니다. 공기 흐름이 깨끗하고 에너지 비용이 중요한 경우 후방 곡선이 기본값입니다. 그렇지 않은 경우에는 책임이 됩니다.

고압 원심 송풍기: 8-09, 9-12, 9-19, 9-26 시리즈 용광로, 용광로, 단조 및 버너 공기 공급용 고압 원심 송풍기 시리즈로, 4가지 모델에 걸쳐 공기 흐름, 압력 및 출력 범위를 제공합니다. 제품보기 →

직선형 방사형 블레이드: 먼지, 열 및 남용을 방지하도록 제작됨

직선 방사형 휠은 세 가지 중 가장 간단합니다. 스포크처럼 허브에서 튀어나온 8~16개의 플랫 블레이드는 종종 교체 가능한 마모 플레이트가 장착되고 무거운 백 플레이트에 용접됩니다. 효율성은 일반적으로 55~68%의 가격이지만 블레이드 사이의 열린 통로는 재료를 가두는 대신 바깥쪽으로 던지기 때문에 휠은 곡선 임펠러를 파괴할 수 있는 공기 흐름에서 계속 작동합니다.

따라서 방사형 블레이드는 연마성 먼지, 고온의 연도 가스 및 끈적이거나 섬유질이거나 응축 가능한 입자를 운반하는 흐름에 대한 표준 선택이 됩니다. 가마 및 클링커 라인, 소결 및 제련 배기, 목재 및 식품 분진 수집, 많은 고형 폐기물 열 공정이 이 그룹에 속하며, 종종 입방미터당 수십 그램으로 측정되는 분진 부하를 갖습니다. 팁 속도와 블레이드 두께는 압력 및 마모 수명과 맞바꿀 수 있으며, 고강도 작업에서 정압은 약 15kPa에 도달할 수 있습니다.

엔지니어링 노력은 공기 역학에서 구조(블레이드 두께 및 단단한 표면, 허브 및 백플레이트 강성, 내마모성 입구 콘, 결과적인 샤프트 하중을 견디는 베어링)로 전환됩니다. 방사형 팬은 공정 온도가 알루미늄이나 얇은 게이지 휠을 배제할 때 정직한 대답이기도 합니다.

굴뚝 가스 처리용 시멘트 로터리 킬른 테일 배기 팬 80~180°C의 먼지 제거 연도 가스용 가마 테일 배기 팬으로, 굴뚝 배출을 위해 가마 테일 집진기 뒤에 음압을 제공합니다. 제품보기 →

귀하의 공정에 맞는 블레이드 유형

다음을 순서대로 진행하세요. 대답은 일반적으로 처음 세 가지 질문에서 나옵니다.

1. 먼지 로딩 및 마모성. 대략 0.1g/m3 미만이고 마모되지 않는 곡선형 블레이드는 안전합니다. 약 1g/m3 이상이거나 단단한 광물 입자가 존재하는 경우 방사형 블레이드를 계획하거나 짧은 마모 수명을 허용합니다.
2. 설계 흐름에서의 정압. 최대 약 1kPa의 저압 듀티는 전방 곡선을 가리킵니다. 중압 및 고압 지점은 후방 곡선 또는 방사형입니다. 덕트 압력뿐만 아니라 필터, 소음기 및 스택 손실을 포함한 전체 압력을 사용하십시오.
3. 운행 시간과 에너지 비용. 연간 8,000시간을 작동하는 110kW 팬의 15포인트 효율성 차이는 연간 청구액에 큰 영향을 미칩니다. 수백 시간 동안 작동하는 팬의 경우 낮은 자본 가격에 비해 작습니다.
4. 온도 및 가스 조성. 뜨겁고 부식성 또는 응축성 가스로 인해 스테인리스, FRP 또는 테플론 코팅 구조와 방사형 휠이 선택되는 경우가 많습니다.
5. 시스템 동작. 댐퍼, 필터 로딩 또는 가변 주파수 작동이 작동점을 이동할 수 있는 경우 과부하가 없는 블레이드를 선호하고 설계 시뿐만 아니라 극한의 전력 곡선을 확인하십시오.
6. 유지관리 현실. 팬이 가마 위에 있을 때 액세스 도어, 교체 가능한 마모 플레이트 및 로터 밸런스 등급은 효율성의 백분율보다 더 중요합니다.

구조화된 용량, 압력, 재료를 다루는 선택 가이드 블레이드 제품군의 범위를 좁힌 후에는 유용한 교차 확인이 가능합니다.

구매 고려 사항 및 일반적인 실수

대부분의 선택 오류는 공기 역학적이지 않습니다. 그것들은 생략된 것입니다.

• 효율성만을 선택합니다. 먼지가 많은 흐름의 고효율 후방 곡선 에어포일은 교체된 방사형 휠보다 더 빨리 침식되고, 채워지고, 불균형을 겪게 됩니다.
• 전력 곡선을 무시합니다. 저항이 떨어지면 앞으로 굽은 바퀴에 과부하가 걸리므로 모터의 크기는 설계 지점이 아닌 곡선 끝에 맞춰야 합니다.
• 마모를 과소평가합니다. 블레이드 두께, 마모 플레이트 등급 및 의도된 서비스 간격 동안의 침식 허용치를 요청하고 먼지가 많이 쌓이는 경우 교체 가능한 라이너를 지정하십시오.
• 드라이브 및 씰 검토를 건너뜁니다. 벨트, 직접 및 가변 구동은 사용 가능한 속도 범위를 변경하며, 공정 가스가 빠져나오지 않아야 하는 경우 누출 없는 샤프트 씰은 블레이드 형상과 별개로 결정됩니다.
• 나중을 위해 예비품을 남겨둡니다. 리드 타임이 긴 로터와 베어링은 고장 후 작성된 종료 계획이 아닌 원래 순서에 속합니다.

블레이드 유형은 원심 팬의 첫 번째 사양이지 마지막 세부 사항이 아닙니다. 앞으로 구부러진 휠은 공기 흐름과 컴팩트함을 구매하고 깨끗한 가스를 요구합니다. 뒤로 구부러지고 뒤로 기울어지는 휠은 효율성과 관용적인 출력 곡선을 구입합니다. 직선 방사형 휠은 샤프트 동력을 희생하여 먼지, 열 및 방치에 대한 내성을 구입합니다. 이러한 선택에는 로터가 실제로 얼마나 오래 지속되는지를 결정하는 재료 등급, 마모 방지, 밀봉 배열 및 드라이브가 포함되며 이는 공기 흐름 수치와 동일한 주의를 기울여 검토할 가치가 있습니다.